Пресса о нас
Другой путь. Тест-драйв CF625-X6 EFI
Большая часть производителей четырехколесной техники из Поднебесной исповедует экстенсивный путь развития, увеличивая рабочий объем двигателя, размеры колес и не утруждая себя внедрением современных технологий. В CFMOTO продемонстрировали иной подход.
Журнал "Мото", №02, 2012, 15 февраля 2012
Без страха с комфортом. Тест-драйв CF625-Z6 EFI
На территории России китайские ATV от компании CFMOTO известны давно и успели уже завоевать себе репутацию техники бюджетного сегмента с достойным уровнем надежности и качества исполнения.
Журнал "Автомобили", №02, 2012, 2 февраля 2012
Вдоль и поперек. Тест-драйв CF625-X6 EFI и CF625-Z6 EFI
Сегодня у нас на тесте два двухместных китайских ATV, представляющих разные концепции мотовездехода: CFMOTO CF625-X6 EFI с продольной посадкой и CFMOTO SSV CF625-Z6 с автомобильной компоновкой. Оба квадрика ладно сделаны – для своих ценников, конечно, – оформлены ярко и выглядят современно. Но тут ведь дело такое: чтобы познакомиться с техникой, мало один раз увидеть, надо ее еще и как следует пощупать, не говоря уж о том, чтобы прокатиться.
Журнал "4x4 Club", №12, 2011, 8 декабря 2011
Суббота верхом. CFMOTO-Club. CF625-X6 EFI
Интерес к квадроциклам за последние годы достиг небывалых высот. Причем клюют на него не только рыбаки, охотники и любители экстрима, но и вполне обычные люди, имеющие склонность к более тесному знакомству с окружающей природой. Ведь квадроцикл можно использовать не только для поездок по "заповедным и дремучим страшным муромским лесам", но и для путешествий по уникальным местам ближнего Подмосковья, куда на машине проезд закрыт большим шлагбаумом или просто невозможен.
Журнал "Off-Road Drive" "10, 2011, 28 сентября 2011
Поднебесный долгожитель. Тест-драйв CF500-A
Китайские мотовездеходы. Поклонники брендовых квадроциклов над ними посмеиваются, а технические специалисты частенько критикуют за посредственные качество и надежность. Некоторые китайские ATV, единожды "засветившись" на нашем рынке, бесследно исчезают. Но машины под маркой СFmoto " настоящие долгожители в России.
Журнал "Автомобили", "9, 2011, 5 сентября 2011
Поколение Next. Тест-драйв CF500-X5
Китайские квадроциклы постепенно заполняют российский рынок. Причем сегодня это уже не те неуклюжие уродцы, низкое качество сборки которых компенсировали бросовые цены. Времена меняются, дешево и сердито уже не устраивает основную массу покупателей, и маркетологи из Поднебесной, ориентируясь на возросшие требования потребителей, предпринимают шаги в сторону улучшения качества.
Журнал "Off-Road Drive" "09, 2011, 2 сентября 2011
По новым маршрутам. CFMOTO-Club
Квадроциклы становятся все более популярным транспортным средством для путешествий и активного отдыха. Растет и число клубов, которые объединяют тех, чьи интересы и взгляды на технику оказываются близкими. Недавно созданный "CFMOTO-Клуб" успел провести уже немало интересных путешествий на мотовездеходах как в формате "походов выходного дня", так и в виде серьезных многодневок.
Журнал "Автопанорама", "9, 2011, 2 сентября 2011
Главное - правда. Сравнительный тест
Самая острая конкурентная борьба обычно разгорается в самых доступных и, соответственно, массовых сегментах, будь то бытовая техника, автомобили или мотовездеходы. И в этом процессе участвуют не только производители и продавцы техники, но и потребители.
Журнал "Автопанорама", "6, 2011, 20 июня 2011
Цивилизованный Китай. CF625"X6 EFI
О китайских инжекторных квадроциклах говорили давно. Наверное, с самого момента появления на нашей территории первого "квадра" из Поднебесной. Правда, до появления модели CF625"X6 EFI никто их так и не видел. В России уж точно.
Журнал "Автомобили", "6, 2011, 20 июня 2011
Мотовездеход CFMOTO-Z6: единение с природой
Китайский CFMoto SSV Z6 625 EFI " симбиоз квадроцикла и автомобиля. Мотоциклетный мотор, трансмиссия и подвеска " как на квадроцикле. Но посадка вполне автомобильная, ее еще называют side by side, что можно перевести как "бок о бок".
http://www.66.ru/auto/news/94662/, 15 июня 2011